Новости: апрель 2022
Фото: Wam.ae, Росатом, Flickr.com
НОВЫЕ БЛОКИ
АЭС «Барака»: второй пошел!
В конце марта в ОАЭ началась коммерческая эксплуатация второго энергоблока АЭС «Барака» мощностью 1400 МВт. Премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая шейх Мохаммед бин Рашид поздравил страну с этим событием, отметив, что около 70% персонала АЭС составляют эмиратцы, и большинство из них моложе 35 лет.
Коммерческая выработка электроэнергии впервые началась на станции в прошлом году — тогда был введен в эксплуатацию первый блок АЭС «Барака». Всего на станции планируется построить четыре блока PWR мощностью 1400 МВт каждый, готовность третьего и четвертого блоков оценивается в 95% и 91% соответственно.
В 2009 году южнокорейский консорциум под руководством KEPCO выиграл контракт стоимостью $ 20 млрд на строительство первой в ОАЭ атомной станции. Ее возведение началось в 2012 году в районе Аль-Дафра эмирата Абу-Даби.
Ранее в том же году оператор станции — корпорация по атомной энергии ОАЭ ENEC — заявила, что намерена производить на станции 85% чистой электроэнергии Абу-Даби к 2025 году. По утверждению исполнительного директора ENEC Мохаммеда Ибрагима аль-Хаммади, «Барака» имеет потенциал для производства 1 млн тонн водорода в год.
Строительство АЭС предпринимается в рамках усилий правительства страны, направленных на диверсификацию энергетического баланса. Выступая на одной из сессий Всемирного правительственного саммита в Дубае в конце марта, министр по вопросам изменения климата и окружающей среды ОАЭ Марьям аль-Мухайри заявила, что страна уже инвестировала более $ 57 млрд в проекты, связанные с энергетическим переходом: из них $ 40 млрд — в проекты производства чистой энергии на местном уровне и $ 17 млрд — на распространение этих решений в других странах. Благодаря такой политике в ОАЭ сейчас реализуются три крупнейших в мире проекта в области солнечной энергетики. Также Эмираты стали первой арабской страной, внедрившей у себя ядерную энергетику.
«Идея полного отказа от ископаемого топлива нелогична, но мы должны снизить углеродный след», — подчеркнула М. аль-Мухайри. Министр отметила, что процесс энергоперехода должен быть справедливым и постепенным, но вместе с тем относительно быстрым, чтобы достичь баланса между защитой окружающей среды и обеспечением устойчивого экономического развития и доступа к энергии для всех.
В 2009 году южнокорейский консорциум под руководством KEPCO выиграл контракт стоимостью $ 20 млрд на строительство первой в ОАЭ атомной станции. Ее возведение началось в 2012 году в районе Аль-Дафра эмирата Абу-Даби.
Ранее в том же году оператор станции — корпорация по атомной энергии ОАЭ ENEC — заявила, что намерена производить на станции 85% чистой электроэнергии Абу-Даби к 2025 году. По утверждению исполнительного директора ENEC Мохаммеда Ибрагима аль-Хаммади, «Барака» имеет потенциал для производства 1 млн тонн водорода в год.
Строительство АЭС предпринимается в рамках усилий правительства страны, направленных на диверсификацию энергетического баланса. Выступая на одной из сессий Всемирного правительственного саммита в Дубае в конце марта, министр по вопросам изменения климата и окружающей среды ОАЭ Марьям аль-Мухайри заявила, что страна уже инвестировала более $ 57 млрд в проекты, связанные с энергетическим переходом: из них $ 40 млрд — в проекты производства чистой энергии на местном уровне и $ 17 млрд — на распространение этих решений в других странах. Благодаря такой политике в ОАЭ сейчас реализуются три крупнейших в мире проекта в области солнечной энергетики. Также Эмираты стали первой арабской страной, внедрившей у себя ядерную энергетику.
«Идея полного отказа от ископаемого топлива нелогична, но мы должны снизить углеродный след», — подчеркнула М. аль-Мухайри. Министр отметила, что процесс энергоперехода должен быть справедливым и постепенным, но вместе с тем относительно быстрым, чтобы достичь баланса между защитой окружающей среды и обеспечением устойчивого экономического развития и доступа к энергии для всех.
СТРАТЕГИИ
Еще одна АЭС для Бразилии
Министерство горнодобывающей промышленности и энергетики Бразилии опубликовало окончательную версию Десятилетнего плана развития энергетики до 2031 года (PDE‑2031).
В документе прогнозируется, что энергобаланс Бразилии вырастет на 30% — с 295 до 384 млн тнэ (тонн нефтяного эквивалента; ежегодный прирост около 2,7%).
За 10 лет объемы производства электроэнергии должны увеличиться на 40% — с 674 до 945 ТВт·ч (общая установленная мощность энергосистемы страны — с 200 до 275 ГВт).
Основным источником выработки электроэнергии остаются гидроэлектростанции: по планам, их совокупная установленная мощность вырастет с 101,9 до 107,1 ГВт. На втором месте — ВИЭ (прогноз по росту мощностей — с 19,6 до 30,3 ГВт), на третьем — тепловые электростанции на природном газе (их мощность вырастет с 15,7 до 32,2 ГВт). Совокупная мощность АЭС должна увеличиться с 2 до 4,4 ГВт.
Среди основных пунктов PDE‑2031 — строительство нового атомного энергоблока. Президент Бразильской ассоциации по развитию ядерной отрасли (ABDAN) Селсо Кунья подчеркнул, что в правительственные документы среднесрочного энергетического планирования положения о строительстве новых АЭС были включены впервые.
«Речь идет об атомном блоке мощностью не менее 1 ГВт на юго-востоке Бразилии. Теперь мы должны активно работать над тем, чтобы этот атомный энергоблок был построен в срок», — прокомментировал С. Кунья.
Министр горнодобывающей промышленности и энергетики Бенто Альбукерке перечислил возможные сложности при реализации этого проекта: выбор места для размещения атомного энергоблока, а также стимулирование конкуренции между поставщиками и подрядчиками при его строительстве.
За 10 лет объемы производства электроэнергии должны увеличиться на 40% — с 674 до 945 ТВт·ч (общая установленная мощность энергосистемы страны — с 200 до 275 ГВт).
Основным источником выработки электроэнергии остаются гидроэлектростанции: по планам, их совокупная установленная мощность вырастет с 101,9 до 107,1 ГВт. На втором месте — ВИЭ (прогноз по росту мощностей — с 19,6 до 30,3 ГВт), на третьем — тепловые электростанции на природном газе (их мощность вырастет с 15,7 до 32,2 ГВт). Совокупная мощность АЭС должна увеличиться с 2 до 4,4 ГВт.
Среди основных пунктов PDE‑2031 — строительство нового атомного энергоблока. Президент Бразильской ассоциации по развитию ядерной отрасли (ABDAN) Селсо Кунья подчеркнул, что в правительственные документы среднесрочного энергетического планирования положения о строительстве новых АЭС были включены впервые.
«Речь идет об атомном блоке мощностью не менее 1 ГВт на юго-востоке Бразилии. Теперь мы должны активно работать над тем, чтобы этот атомный энергоблок был построен в срок», — прокомментировал С. Кунья.
Министр горнодобывающей промышленности и энергетики Бенто Альбукерке перечислил возможные сложности при реализации этого проекта: выбор места для размещения атомного энергоблока, а также стимулирование конкуренции между поставщиками и подрядчиками при его строительстве.
СТРАТЕГИИ
Китай настроен на рекорд
Китай намерен удвоить количество запланированных для строительства атомных энергоблоков и продвигать передовые технологии в рамках своего энергетического плана до 2025 года. Такое решение связано с тем, что мир столкнулся с энергетическим кризисом и значительным ростом цен на нефть и газ, сообщает китайское издание South China Morning Post.
План предусматривает увеличение числа демонстрационных проектов передовых реакторов и разработку термоядерных реакторов на ранних стадиях.
В документе, выпущенном Государственным комитетом по развитию и реформам и Государственным управлением по энергетике КНР, говорится, что Китай будет поддерживать устойчивые темпы строительства и обеспечивать безопасность новых энергетических проектов.
Планируется, что к 2025 году совокупная мощность парка атомных энергоблоков страны составит 70 ГВт (для сравнения: в 2020 году она составила 51 ГВт). Однако к 2020 году стране не удалось достичь поставленной цели — 58 ГВт. Сейчас в стране работают 54 реактора, сооружаются еще 14. На долю атомной энергетики приходится 4,9% от всей вырабатываемой в КНР электроэнергии.
В документе, выпущенном Государственным комитетом по развитию и реформам и Государственным управлением по энергетике КНР, говорится, что Китай будет поддерживать устойчивые темпы строительства и обеспечивать безопасность новых энергетических проектов.
Планируется, что к 2025 году совокупная мощность парка атомных энергоблоков страны составит 70 ГВт (для сравнения: в 2020 году она составила 51 ГВт). Однако к 2020 году стране не удалось достичь поставленной цели — 58 ГВт. Сейчас в стране работают 54 реактора, сооружаются еще 14. На долю атомной энергетики приходится 4,9% от всей вырабатываемой в КНР электроэнергии.
СОГЛАШЕНИЯ
Плавучие жидкосолевые
Южнокорейская корпорация Samsung Heavy Industries подписала соглашение с датским стартапом Seaborg о разработке плавучей атомной электростанции на базе жидкосолевого реактора малой мощности CMSR (Compact Molten Salt Reactor).
Стороны планируют в течение года разработать модель плавучей атомной электростанции мощностью до 800 МВт и приступить к сертификации и продвижению этого продукта. Предполагается, что реактор CMSR, созданный Seaborg, будет размещен на платформе, построенной Samsung Heavy Industries.
В конце 2020 года Американское бюро судоходства (ABS) опубликовало заявление о технической реализуемости плавучего компактного реактора Seaborg Technologies на расплаве солей. Это первая веха пятиэтапного процесса аттестации новых технологий, запущенного в ABS. Заявление авторитетного агентства — это фактическое разрешение судостроителям серийно производить плавучие АЭС.
«CMSR — это безуглеродный источник энергии, который сможет эффективно реагировать на проблемы изменения климата. Это технология следующего поколения, отвечающая видению Samsung Heavy Industries», — сказал президент и генеральный директор Samsung Heavy Industries Джин-Тэк Чон.
Seaborg разрабатывает линейку плавучих АЭС CMSR, которые смогут генерировать от 200 до 800 МВт, со сроком эксплуатации 24 года. Реакторы нужно будет перезагружать каждые 12 лет. Вместо твердотопливных ТВС, нуждающихся в постоянном охлаждении, ядерное топливо в CMSR смешивается в жидкосолевом расплаве, действующем как теплоноситель. В чрезвычайной ситуации реактор отключится и топливо затвердеет.
В конце 2020 года Американское бюро судоходства (ABS) опубликовало заявление о технической реализуемости плавучего компактного реактора Seaborg Technologies на расплаве солей. Это первая веха пятиэтапного процесса аттестации новых технологий, запущенного в ABS. Заявление авторитетного агентства — это фактическое разрешение судостроителям серийно производить плавучие АЭС.
«CMSR — это безуглеродный источник энергии, который сможет эффективно реагировать на проблемы изменения климата. Это технология следующего поколения, отвечающая видению Samsung Heavy Industries», — сказал президент и генеральный директор Samsung Heavy Industries Джин-Тэк Чон.
Seaborg разрабатывает линейку плавучих АЭС CMSR, которые смогут генерировать от 200 до 800 МВт, со сроком эксплуатации 24 года. Реакторы нужно будет перезагружать каждые 12 лет. Вместо твердотопливных ТВС, нуждающихся в постоянном охлаждении, ядерное топливо в CMSR смешивается в жидкосолевом расплаве, действующем как теплоноситель. В чрезвычайной ситуации реактор отключится и топливо затвердеет.
КОСМОС
Оснащение для спутника
Московское опытно-конструкторское бюро «Марс» изготовило комплекс бортовой аппаратуры для управления метеоспутником «Арктика-М» № 2. Заложенные в комплекс алгоритмы позволят задавать требуемые режимы работы оборудования и управлять вращением корпуса космического аппарата вокруг центра масс.
Сейчас проводится входной контроль блоков и приборов, на космическую платформу устанавливается бортовая аппаратура. Предстоит ряд испытаний комплекса в составе космического аппарата. Запуск спутника намечен на конец 2023 года.
«Арктика-М» № 2 станет вторым аппаратом высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы. Сейчас на орбите работает ее первый спутник.
«За год работы космический аппарат и бортовой комплекс управления МОКБ „Марс“ продемонстрировали отличные характеристики и возможности целевого использования. Доступные для обычного зрителя результаты в виде снимков Земли с уникальной орбиты „Арктики-М“ периодически показывают в прогнозах погоды федеральных каналов и в средствах вещания Роскосмоса. Полным ходом идет штатная эксплуатация системы», — прокомментировал заместитель генерального конструктора МОКБ «Марс» Дмитрий Добрынин.
До 2025 года планируется запустить три аппарата этой серии. После выведения на орбиту второго метеоспутника «Арктика-М» Гидрометцентр будет непрерывно получать информацию о состоянии северной территории России и морей Северного ледовитого океана. Это позволит повысить точность краткосрочных прогнозов погоды и даст ученым большой объем новых данных для изучения феномена глобального изменения климата. Кроме того, метеоспутник будет ретранслировать сигналы системы поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ.
МОКБ «Марс» обеспечивает полный цикл создания бортовой аппаратуры — от разработки ПО и изготовления корпусов блоков до сопровождения полета.
«Арктика-М» № 2 станет вторым аппаратом высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы. Сейчас на орбите работает ее первый спутник.
«За год работы космический аппарат и бортовой комплекс управления МОКБ „Марс“ продемонстрировали отличные характеристики и возможности целевого использования. Доступные для обычного зрителя результаты в виде снимков Земли с уникальной орбиты „Арктики-М“ периодически показывают в прогнозах погоды федеральных каналов и в средствах вещания Роскосмоса. Полным ходом идет штатная эксплуатация системы», — прокомментировал заместитель генерального конструктора МОКБ «Марс» Дмитрий Добрынин.
До 2025 года планируется запустить три аппарата этой серии. После выведения на орбиту второго метеоспутника «Арктика-М» Гидрометцентр будет непрерывно получать информацию о состоянии северной территории России и морей Северного ледовитого океана. Это позволит повысить точность краткосрочных прогнозов погоды и даст ученым большой объем новых данных для изучения феномена глобального изменения климата. Кроме того, метеоспутник будет ретранслировать сигналы системы поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ.
МОКБ «Марс» обеспечивает полный цикл создания бортовой аппаратуры — от разработки ПО и изготовления корпусов блоков до сопровождения полета.
СТРОЙКИ
МБИР на месте
На площадку ГНЦ НИИАР доставлен корпус исследовательского реактора МБИР. Изделие имеет длину 12 метров, диаметр 4 метра и вес более 83 тонн. Для точного соблюдения параметров на протяжении всего процесса производства использовалась специальная оснастка, разработанная специалистами «Атоммаша».
Сейчас на строительной площадке трудятся более 1500 рабочих и инженеров, задействовано около 100 единиц техники. Работы ведутся на всех блоках главного и вспомогательных зданий. В этом году в планах — установка корпуса реактора в проектное положение. В НИИАР отметили, что поставки комплектующих на площадку и строительные работы идут без сбоев.
«Большую роль для эффективного продвижения в рамках амбициозных сроков, конечно, играет внедрение на проекте высокотехнологичных инноваций и передовых управленческих практик», — отметил заместитель директора ГНЦ НИИАР по сооружаемым объектам — руководитель проекта строительства МБИР Сергей Киверов.
МБИР — это многоцелевой научно-исследовательский реактор поколения IV на быстрых нейтронах. После ввода в эксплуатацию установка станет самым мощным (150 МВт) работающим быстрым исследовательским реактором в мире. Она позволит проводить не имеющие аналогов реакторные и послереакторные эксперименты, отточить технологии наработки изотопов и модифицированных материалов. Работы ведутся в рамках федерального проекта «Создание современной экспериментально-стендовой базы для разработки технологий двухкомпонентной атомной энергетики с замкнутым ядерным топливным циклом», включенного в комплексную программу РТТН.
Предполагается, что МБИР придет на смену реактору БОР‑60, который уже более полувека работает на площадке ГНЦ НИИАР. Новый реактор обеспечит атомную отрасль технологически современной исследовательской инфраструктурой на ближайшие 50 лет.
«Большую роль для эффективного продвижения в рамках амбициозных сроков, конечно, играет внедрение на проекте высокотехнологичных инноваций и передовых управленческих практик», — отметил заместитель директора ГНЦ НИИАР по сооружаемым объектам — руководитель проекта строительства МБИР Сергей Киверов.
МБИР — это многоцелевой научно-исследовательский реактор поколения IV на быстрых нейтронах. После ввода в эксплуатацию установка станет самым мощным (150 МВт) работающим быстрым исследовательским реактором в мире. Она позволит проводить не имеющие аналогов реакторные и послереакторные эксперименты, отточить технологии наработки изотопов и модифицированных материалов. Работы ведутся в рамках федерального проекта «Создание современной экспериментально-стендовой базы для разработки технологий двухкомпонентной атомной энергетики с замкнутым ядерным топливным циклом», включенного в комплексную программу РТТН.
Предполагается, что МБИР придет на смену реактору БОР‑60, который уже более полувека работает на площадке ГНЦ НИИАР. Новый реактор обеспечит атомную отрасль технологически современной исследовательской инфраструктурой на ближайшие 50 лет.
СТРАТЕГИИ
Сингапур задумался об атоме
Ядерная энергетика может помочь Сингапуру завершить декарбонизацию энергетического сектора к 2050 году, говорится в новом отчете сингапурского Управления энергетического рынка (EMA).
Как отмечает портал World Nuclear News, EMA поручило Комитету по развитию энергетики до 2050 года рассмотреть долгосрочное будущее энергетического сектора Сингапура, изучить тенденции и представить рекомендации для планирования энергетической системы страны.
В отчете комитета представлено несколько сценариев для достижения нулевых выбросов к 2050 году. «Сценарии демонстрируют, что декарбонизация к 2050 году осуществима разными путями в зависимости от того, как будут развиваться критические факторы неопределенности», — говорится в отчете. Авторы документа утверждают, что в энергетическом ландшафте Сингапура потребуются «кардинальные изменения».
«Учитывая, что у Сингапура ограниченные возможности для декарбонизации энергетического сектора, ему следует активно следить за разработками новых технологий энергоснабжения, таких как захват, использование и хранение углерода (CCUS), геотермальные и биометановые мощности, малые модульные (ММР) и термоядерные реакторы. Заблаговременное наращивание мощностей позволит Сингапуру быстро внедрить перспективные технологии, когда их реализация станет возможной», — говорится в отчете.
По мнению авторов, за счет ядерных мощностей может быть удовлетворено около 10% потребностей Сингапура в электроэнергии.
«Новые технологии, такие как геотермальные и ядерные, потребуют узкоспециализированного опыта для их развертывания, регулирования и эксплуатации», — добавляют эксперты.
В отчете комитета представлено несколько сценариев для достижения нулевых выбросов к 2050 году. «Сценарии демонстрируют, что декарбонизация к 2050 году осуществима разными путями в зависимости от того, как будут развиваться критические факторы неопределенности», — говорится в отчете. Авторы документа утверждают, что в энергетическом ландшафте Сингапура потребуются «кардинальные изменения».
«Учитывая, что у Сингапура ограниченные возможности для декарбонизации энергетического сектора, ему следует активно следить за разработками новых технологий энергоснабжения, таких как захват, использование и хранение углерода (CCUS), геотермальные и биометановые мощности, малые модульные (ММР) и термоядерные реакторы. Заблаговременное наращивание мощностей позволит Сингапуру быстро внедрить перспективные технологии, когда их реализация станет возможной», — говорится в отчете.
По мнению авторов, за счет ядерных мощностей может быть удовлетворено около 10% потребностей Сингапура в электроэнергии.
«Новые технологии, такие как геотермальные и ядерные, потребуют узкоспециализированного опыта для их развертывания, регулирования и эксплуатации», — добавляют эксперты.
ФИНАНСЫ
США увеличивают инвестиции в атом
Министерство энергетики США запросило $ 1,675 млрд, на атомные энергетические программы в 2023 финансовом году. Это на 11% больше, чем $ 1,5 млрд, выделенные в 2021 и 2022 финансовых годах, отмечает Platts.
«Разработка и масштабное применение технологий усовершенствованных реакторов — ключевой элемент достижения целей в области климата и энергетики внутри страны и за рубежом», — заявила глава Альянса ядерных инноваций (NIA) Джуди Гринвальд.
В частности, документ предполагает выделение $ 95 млн на программу министерства энергетики по обеспечению доступности топлива HALEU (high assay low enriched uranium — уран c уровнем обогащения выше 5%, но ниже 20%), говорится в заявлении Белого дома. На исследования и разработки в области топливного цикла будет выделено почти $ 422 млн — на 36% больше, чем $ 309,3 млн в 2021 и 2022 годах.
В заявках предлагается поддержать исследования и разработки технологий усовершенствованного топливного цикла, «обладающих потенциалом в области управления и захоронения ОЯТ и высокоактивных отходов».
Министерство также запросило $ 135 млн на исследования, разработку и внедрение концепций усовершенствованных реакторов (на 35% меньше, чем в последние два года). Эта программа предполагает исследования в сегменте ММР, включая быстрые реакторы и высокотемпературные газовые технологии для производства электричества и промышленного тепла.
Также в рамках инфраструктурного законопроекта $ 6 млрд было выделено на пятилетнюю программу финансовой поддержки АЭС, сталкивающихся с экономическими сложностями, чтобы предотвратить их закрытие. Общая сумма бюджетных заявок министерства энергетики составила $ 6,3 млрд — это на 15% больше, чем в 2021 и 2022 годах.
В частности, документ предполагает выделение $ 95 млн на программу министерства энергетики по обеспечению доступности топлива HALEU (high assay low enriched uranium — уран c уровнем обогащения выше 5%, но ниже 20%), говорится в заявлении Белого дома. На исследования и разработки в области топливного цикла будет выделено почти $ 422 млн — на 36% больше, чем $ 309,3 млн в 2021 и 2022 годах.
В заявках предлагается поддержать исследования и разработки технологий усовершенствованного топливного цикла, «обладающих потенциалом в области управления и захоронения ОЯТ и высокоактивных отходов».
Министерство также запросило $ 135 млн на исследования, разработку и внедрение концепций усовершенствованных реакторов (на 35% меньше, чем в последние два года). Эта программа предполагает исследования в сегменте ММР, включая быстрые реакторы и высокотемпературные газовые технологии для производства электричества и промышленного тепла.
Также в рамках инфраструктурного законопроекта $ 6 млрд было выделено на пятилетнюю программу финансовой поддержки АЭС, сталкивающихся с экономическими сложностями, чтобы предотвратить их закрытие. Общая сумма бюджетных заявок министерства энергетики составила $ 6,3 млрд — это на 15% больше, чем в 2021 и 2022 годах.
СТРАТЕГИИ
Планы на Арктику
В середине апреля президент Владимир Путин провел совещание по вопросам развития Арктической зоны России. Ключевые вопросы: строительство новых ледоколов, обновление существующей и строительство новой инфраструктуры на СМП, северный завоз, а также охрана окружающей среды и развитие научных исследований в Арктике.
Вице-премьер, председатель госкомиссии по вопросам развития Арктики Юрий Трутнев заявил, что увеличение грузопотока требует значительной работы по всей трассе СМП в целях обеспечения надежной, безопасной транспортировки грузов. Он напомнил, что на российских верфях строятся четыре атомных ледокола, в том числе уникальный «Лидер». «До 2030 года необходимо построить еще шесть ледоколов, четыре из них планируется построить за внебюджетные средства», — подчеркнул вице-премьер. Он попросил привязать сроки принятия решения о финансировании дополнительных ледоколов и спутников к срокам выполнения инвестиционных проектов. Это означает, что деньги на новые ледоколы надо закладывать в бюджет уже сейчас, иначе отгрузка энергоносителей с новых арктических проектов может сбиться с ритма из-за нехватки ледоколов.
Ю. Трутнев заявил также, что в 2025 году Росатом запустит регулярную транзитную линию, которая позволит увеличить объем международного транзита к 2030 году до 30 млн тонн. Кроме того, он анонсировал запуск в августе этого года регулярной каботажной линии между Санкт-Петербургом и Владивостоком. Рейсы будет выполнять лихтеровоз «Севморпуть». «Это позволит снизить стоимость перевозки грузов, необходимых для инвестиционных проектов, а также поможет в обеспечении северного завоза», — подчеркнул Ю. Трутнев.
Вице-премьер рассказал и о развитии портовой инфраструктуры: сейчас в акватории СМП ведется строительство четырех терминалов общим объемом инвестиций более 300 млрд руб. Оно завершится до 2030 года.
Еще одно значимое направление работы в Арктике — развитие науки и технологий. Сейчас создаются два научно-образовательных центра: в Архангельской области и Республике Саха (Якутия). Завершается строительство ледостойкой самодвижущейся платформы, на базе которой будут проводиться океанологические, биологические, экологические исследования. На Ямале будет построена круглогодичная арктическая научная станция «Снежинка». Обсуждались изучение вечной мерзлоты и льдов в высоких широтах, другие научные исследования. Президент заявил, что в области науки важна международная кооперация. «Одной из площадок международного научного взаимодействия призвано стать ледостойкое судно „Северный полюс“. Работая в формате действующей дрейфующей лаборатории, оно обеспечит самый широкий комплекс исследований: от донных отложений и льда до верхних слоев атмосферы», — сказал В. Путин.
Особо на совещании подчеркивалась важность реализации экологического направления. «Все программы, проекты в Арктике мы рассматриваем в тесной увязке с задачами сохранения биоразнообразия и арктических экосистем, а также с долгосрочной работой по решению задач климатической повестки», — подчеркнул В. Путин. Он заявил, что проекты по ликвидации накопленного ущерба должны быть продолжены в полном объеме. Также участники совещания обсудили необходимость ответственности недропользователей за урон, учет выбросов сажи и углекислого газа.
Важной темой стал северный завоз — президент отметил необходимость бесперебойного снабжения Арктики всем необходимым. «Требуется оперативно подготовить перечень и график движения задействованных в завозе судов, обеспечить их приоритетный выход из портов, а также более активно использовать воздушный транспорт», — сказал В. Путин. Возможно, в России появится единый оператор, который возьмет на себя северный завоз; кандидатуры обсуждаются.
Ю. Трутнев заявил также, что в 2025 году Росатом запустит регулярную транзитную линию, которая позволит увеличить объем международного транзита к 2030 году до 30 млн тонн. Кроме того, он анонсировал запуск в августе этого года регулярной каботажной линии между Санкт-Петербургом и Владивостоком. Рейсы будет выполнять лихтеровоз «Севморпуть». «Это позволит снизить стоимость перевозки грузов, необходимых для инвестиционных проектов, а также поможет в обеспечении северного завоза», — подчеркнул Ю. Трутнев.
Вице-премьер рассказал и о развитии портовой инфраструктуры: сейчас в акватории СМП ведется строительство четырех терминалов общим объемом инвестиций более 300 млрд руб. Оно завершится до 2030 года.
Еще одно значимое направление работы в Арктике — развитие науки и технологий. Сейчас создаются два научно-образовательных центра: в Архангельской области и Республике Саха (Якутия). Завершается строительство ледостойкой самодвижущейся платформы, на базе которой будут проводиться океанологические, биологические, экологические исследования. На Ямале будет построена круглогодичная арктическая научная станция «Снежинка». Обсуждались изучение вечной мерзлоты и льдов в высоких широтах, другие научные исследования. Президент заявил, что в области науки важна международная кооперация. «Одной из площадок международного научного взаимодействия призвано стать ледостойкое судно „Северный полюс“. Работая в формате действующей дрейфующей лаборатории, оно обеспечит самый широкий комплекс исследований: от донных отложений и льда до верхних слоев атмосферы», — сказал В. Путин.
Особо на совещании подчеркивалась важность реализации экологического направления. «Все программы, проекты в Арктике мы рассматриваем в тесной увязке с задачами сохранения биоразнообразия и арктических экосистем, а также с долгосрочной работой по решению задач климатической повестки», — подчеркнул В. Путин. Он заявил, что проекты по ликвидации накопленного ущерба должны быть продолжены в полном объеме. Также участники совещания обсудили необходимость ответственности недропользователей за урон, учет выбросов сажи и углекислого газа.
Важной темой стал северный завоз — президент отметил необходимость бесперебойного снабжения Арктики всем необходимым. «Требуется оперативно подготовить перечень и график движения задействованных в завозе судов, обеспечить их приоритетный выход из портов, а также более активно использовать воздушный транспорт», — сказал В. Путин. Возможно, в России появится единый оператор, который возьмет на себя северный завоз; кандидатуры обсуждаются.
ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ #3_2022