АЭС спешат на помощь
В электроэнергетике России приобрел большое значение вопрос прохождения суточных, недельных и сезонных провалов графиков нагрузок электроэнергетических систем. Для ряда энергосистем в европейской части России ночной минимум суточного графика электронагрузки оказывается значительно ниже разгрузочной способности генерирующего оборудования. И увеличение доли АЭС в общей установленной мощности энергосистем, обусловленное, например, экологией или повышением надежности энергоснабжения, потребует от них дополнительной маневренности.
В ряде отечественных исследований предлагалось использовать для электролизного производства водорода электроэнергию АЭС в периоды провала нагрузки в энергосистемах (ночные часы и выходные дни). Для этого необходимо создать сети пиковых хранилищ водорода — в них будет загружаться водород перед поставками его потребителям. Таким образом, более гибкое прохождение провалов графиков нагрузки в электроэнергетических системах с АЭС можно организовать, не изменяя уровень мощности АЭС, а направляя часть вырабатываемой энергии на электролизное производство водорода и на КС объектов хранения и транспортировки водорода.
Как отмечает Н. Пономарев-Степной в статье «Атомно-водородная энергетика. Потенциал лидерства» (Журнал РЭА. 2021. № 1. С. 20−23), в России энергоблоки АЭС работают в базовом режиме и практически не реагируют на моменты провалов в суточном потреблении энергии. «Реализация маневренных режимов технологически возможна, однако экономически не выгодна. Но ситуация может измениться, если периодический избыток энергии АЭС будет направлен на выработку водорода», считает Н. Пономарев-Степной. В качестве пилотного проекта в концерне «Росэнергоатом» рассматривается создание на Кольской АЭС центра компетенций, который объединит электролизное производство водорода с освоением технологий его cжижения, компримирования, транспортировки и использования. Одна из основных задач центра — повышение КИУМ Кольской АЭС, составляющего 60−65% из-за нехватки в регионе потребителей электроэнергии.
Отметим, что кроме вышеуказанного проекта в плане мероприятий «Развитие водородной энергетики в Российской Федерации до 2024 года» обозначены и другие работы, связанные с использованием как энергии АЭС, так и водорода в качестве топлива турбин:
- разработка концепции обеспечения безопасности при производстве на АЭС водорода, его хранении и транспортировке; исследования «по обеспечению разработки, изготовления и проведения испытаний газовых турбин на метано-водородном топливе»;
- обеспечение разработки отечественных энергоэффективных технологий получения и транспортировки водорода, а также апробация применения водородного и метано-водородного топлива в газовых энергетических установках.
В странах Европы предлагают с помощью вырабатываемой ночью электроэнергии ветропарков производить водород по нулевым и даже отрицательным тарифам и подмешивать его к природному газу в систему газоснабжения.
Ряд экспертов считает, что «водородная» газовая турбина — ключевая технология для масштабного использования водорода в газовой энергетике. Но сегодня в мире отсутствуют промышленные газовые турбины, которые могли бы осуществлять транспортировку водорода и метано-водородной смеси. Также отмечается негативное влияние водорода на газовые турбины. Европейский стандарт DIN EN 16 723 лимитирует допустимую концентрацию водорода в природном газе, перекачиваемом по трубопроводу, величиной 0,5%. Немецкий стандарт DVGW G262 определяет содержание водорода в природном газе не более 10% об.; в компримированном природном газе для автотранспорта — не более 2% (из-за разрушающего влияния на сталь); а в газе, используемом газовыми турбинами, — от 1 до 5%.
Известно, что сжигание водорода, имеющего самую высокую скорость пламени среди газообразного топлива, может создавать ситуацию, известную как «прикрепление пламени» — когда пламя, имеющее пиковую температуру, находится очень близко к топливной форсунке. Это может привести к перегреву и выходу из строя инжектора и окружающих его металлических компонентов. Это обстоятельство ставит перед специалистами задачу обеспечения использования для строительства водородопроводного тракта надежных материалов и оборудования, которые должны быть модернизированы, что потребует дополнительных затрат.
Сейчас разработкой газовых турбин на водороде и метано-водородных смесях заняты все ведущие мировые энергетические компании. По данным концерна Siemens, в компании разрабатываются газовые турбины в широком диапазоне мощностей (5−593 МВт) с общим содержанием водорода в топливной смеси, сжигаемой в камерах сгорания с различными типами горелок, от 10% до 58%.
В России создано совместное КБ «Водород СМ», основным направлением работы которого станет разработка камер сгорания энергетических газотурбинных установок, работающих на топливе с высоким содержанием водорода. А в ЦИАМ им. П. И. Баранова начались исследования особенностей процессов горения водорода и метано-водородных смесей в камерах сгорания газовых турбин.
Для развития водородной энергетики турбины, работающие на топливе с высоким содержанием водорода, потребуются, если транспорт и хранение водорода будут осуществляться в ГТС посредством газоприводных газоперекачивающих агрегатов (ГГПА), использующих в качестве топлива перекачиваемый газ. Большинство ГПА в ГТС РФ сегодня именно газоприводные, применяются также электроприводные (ЭГПА).
В случае с природным газом высокие тарифы на внешнюю электроэнергию и низкая стоимость собственно газа создали условия, при которых использование ЭГПА оказалось неэффективным. Но в случае с водородом (особенно если рассматривать электролитический водород, себестоимость которого относительно высока) ситуация будет выглядеть по-другому, и более эффективным для питания ГПА может оказаться использование электроэнергии.
ЭГПА широко применяются на зарубежных компрессорных станциях ПХГ.
В России (в Саратовской области) функционирует Песчано-Уметное ПХГ, где осуществлен перевод КС с газового привода компрессоров на электропривод. По оценке специалистов ОАО «Газпром», использование регулируемого электропривода на КС ПХГ, имеющих неравномерный график загрузки газа, экономически оправданно.
Кроме того, эффективность применения современных ЭГПА с регулируемым числом оборотов обусловлена следующими преимуществами:
- более высокая надежность ЭГПА по сравнению с ГГПА;
- меньшие капитальные затраты на строительство, техническое обслуживание и ремонт;
- стабильность мощности ЭГПА и независимость его КПД от времени работы, числа запусков, остановок двигателя и температурных условий;
- изменение скорости вращения электродвигателя в широком диапазоне, плавные пуск и останов, неограниченное количество запусков;
- меньшая пожароопасность ЭГПА по сравнению с ГГПА.
В статье «Аккумулирование водорода» сотрудники комиссии по водородной энергетике СССР С. Малышенко и О. Назарова признали, что наиболее «детальное технико-экономическое исследование подземного крупномасштабного хранения водорода в соляных кавернах, созданных в отложениях каменной соли при отборе водорода из хранилищ для суточного и недельного циклов хранения, выполнено в ЭНИН им. Г. М. Кржижановского». В данном исследовании, основные результаты которого были опубликованы в 1984—1985 годах (Д. Крылов, Ю. Кретинина, А. Некрасов, Л. Попырин, В. Штейнгауз. Исследование целесообразности производства водорода на АЭС в периоды снижения нагрузки и использование его в пиковых ГТУ // Вопросы атомной науки и техники. 1984. Вып. 3 (19). С. 3−6; Д. Крылов, Л. Попырин, Г. Старостина. Исследование технико-экономических показателей подземного и наземного хранения водорода при суточном и недельном режимах эксплуатации хранилищ // Вопросы атомной науки и техники. 1985. Вып. 1 (20). С. 65−70), было одобрено то, что электролитический водород производится на провальной электроэнергии АЭС, затраты на которую считались только по топливной составляющей издержек; а также то, что хранилища будут заполняться водородом в периоды провалов графиков нагрузки в энергосистемах.
Было рассмотрено два цикла загрузки водорода в ПХГ:
- суточный цикл, то есть ночное производство электролитического водорода в течение семи часов и одновременная загрузка водорода в хранилище; вечерний отбор водорода из хранилищ (годовое число загрузки ПХГ — 1900 ч);
- недельный цикл, при котором ночная наработка водорода и закачка его в хранилища в рабочие дни составляет семь часов, а в выходные дни — 48 часов (годовое число загрузки ПХГ — 3,2 тыс. часов).
В качестве вариантов суточного хранения водорода в ПХГ рассмотрены годовые активные объемы хранящегося водорода от 420 до 650 млн нм³ в геометрических емкостях водородохранилищ от 23 до 36 тыс. м³. В качестве вариантов недельного хранения водорода в ПХГ рассмотрены годовые активные объемы хранящегося водорода от 700 до 1090 млн нм³ и геометрические емкости водородохранилищ от 180 до 280 тыс. м³. Для электроприводов водородных компрессоров в системах хранения также было одобрено использование провальной электроэнергии АЭС.
Было установлено, что на стоимость создания ПХГ влияют главным образом объем и глубина заложения подземных резервуаров, способ утилизации и сброса рассола.
Установлено, что определяющее влияние на величину удельных приведенных затрат на хранение водорода имеют активные годовые объемы водорода, хранящегося в течение года в резервуарах, и величины годовых приведенных затрат на подсистему энергетического обслуживания хранилищ. Доли затрат на подсистему хранения водорода в водородохранилищах по отношению к суммарным величинам затрат на хранение водорода составляют: при суточном цикле хранения водорода и отборе его в течение двух и пяти часов в сутки — 10−14%; при недельном цикле хранения и отборе водорода в течение двух и пяти часов в сутки — 4−9%.
При использовании для привода компрессоров более дорогой электроэнергии (0,7 коп./кВт·ч) удельные затраты на хранение водорода возрастают незначительно — примерно в 1,1 и 1,2 раза для суточного и недельного циклов хранения соответственно.
В качестве основополагающих критериев применения современных регулируемых ЭГПА эксперты приводят следующие: возможность обеспечения необходимого и надежного электроснабжения потребителей по первой категории надежности от сетей энергосистемы; относительно невысокая стоимость электроэнергии; экологическое состояние региона. При определенных условиях использование электроэнергии, вырабатываемой АЭС, может вполне удовлетворять данным критериям.