Проблема в том, что систем накопления электроэнергии даже в самых технологически продвинутых и обеспеченных ВИЭ странах недостаточно — примерно порядка на три. По информации профессора Бранденбургского университета технологий Гаральда Шварца, в Германии емкость больших инверторно-аккумуляторных систем для зарядки и повторной генерации, а также мобильных батарей в электромобилях с технологией V2G (транспорт в сеть) находится в диапазоне сотен МВт∙ч, в то время как необходимы сотни ГВт∙ч. «Вот почему такое расширение займет несколько десятилетий», — отметил он в своей публикации «Will Germany Move into Situation with Unsecured Power Supply?» в Frontiers in Energy (вышла в сентябре 2019 года). По мнению Г. Шварца, еще одна технология для хранения электроэнергии — теплоаккумуляторы сверхвысокой температуры (800−1000 °C) (жидкий металл) в сочетании с индуктивным принципом зарядки и газовыми турбинами для регенерации — все еще находится на стадии фундаментальных исследований. Маловероятно, что она окажет влияние на работу энергосистемы в течение ближайших 20 лет.
Пятая тенденция — водородная энергетика. «Возобновляемые источники энергии могут снизить выбросы углерода в электроэнергетике, в то время как энергообеспечение зданий, транспортный сектор, промышленность во многом остаются „за бортом“ декарбонизации — если не удастся найти новый универсальный энергоноситель. Водород как раз претендует на решение этой проблемы. Его также отличает относительное удобство долгосрочного масштабного хранения и транспортировки на любые расстояния, в том числе с использованием уже имеющейся инфраструктуры, связанной с природным газом», — говорится в отчете «Сколково».
Такую возможность и ее перспективность подтверждает и Г. Шварц. Избытки электроэнергии из ВИЭ, дестабилизирующие энергосистему, можно было бы использовать для электролиза и «преобразования энергии в газ». В качестве второго или третьего шага в систему может быть добавлена технология для преобразования водорода в синтетический метан или другие жидкие среды. И водород, и метан могли бы храниться в газовой сети Германии. В перспективе может быть создана мощная промежуточная система в несколько десятков ГВт между электричеством и газом. Но пока эти проекты, по-видимому, находятся на стадии предварительного обсуждения.
Шестая и седьмая тенденции — повышение управляемости за счет внедрения цифровых и интеллектуальных систем в электроэнергетике и децентрализация соответственно. Они взаимосвязаны, поэтому их можно рассмотреть вместе. «Для энергетики это создает новые возможности — ведь управлять энергосистемами с большой долей децентрализации или проникновения ВИЭ становится все сложнее», — говорится в исследовании «Сколково». Один из главных плюсов автоматизации оборудования, с точки зрения авторов отчета, — возможность контролировать и управлять им через Интернет и постепенное превращение потребителей в активных участников энергосистемы.
В исследовании «Сколково» отмечается, что основным направлением цифровизации в ТЭК станет распространение «умных сетей» и «умных устройств — потребителей электроэнергии», которые сами при необходимости смогут становиться генераторами и выдавать электроэнергию в сеть.
Однако практика даже такой технологически развитой страны, как Германия, показывает, что проблема не в «уме» сетей, а в их наличии. В своей статье профессор Г. Шварц сообщил, что еще в 2004 году Национальное энергетическое агентство Германии (DENA) подготовило исследование, где была обоснована потребность в строительстве 900 км новых линий с напряжением 400 кВ. В июле 2006 года министерство экономики и энергетики Бранденбурга поручило Бранденбургскому техническому университету (BTU) подготовить концепцию расширения сети, необходимой в провинции Бранденбург. Результаты исследования, выполненного в сотрудничестве с местными сетевыми операторами, показали, что необходимо построить 600 км новых линий с напряжением 400 кВ и 1200 км новых линий с напряжением 110 кВ в одной только провинции Бранденбург. Для понимания: это территория вокруг Берлина протяженностью 350 км с севера на юг и 250 км — с запада на восток (1200 км — это расстояние от Москвы до Архангельска). Но и этих сетей, как оказалось, недостаточно. Позднее BTU увеличил свою оценку до 2100 км новых линий с напряжением 110 кВ: для сравнения, это меньше, чем длина энергомоста от Певека до каскада Среднеканских ГЭС (около 1700 км).
В 2010 году DENA представило новое исследование, проведенное в масштабе страны. В нем обосновывалась потребность в строительстве 4500 км новых линий с напряжением 400 кВ. Позднее эти цифры выросли до 10−20 тыс. км линий с напряжением 110 кВ по всей Германии. И план расширения энергосистемы Германии постоянно обновляется.
К сожалению, по наблюдениям профессора Г. Шварца, реальное строительство сетей даже отдаленно не соответствует потребностям. «За последние 10 лет было построено всего несколько сотен километров новых воздушных линий из необходимых нескольких тысяч километров», — признал он. Планирование, утверждение, монтаж и ввод в эксплуатацию новой линии займет 5−10 лет, в некоторых случаях — более 20 лет. Причины — крайне длительные сроки административных процедур и одобрений. В прогнозах сроки строительства всех необходимых сетей оцениваются в 20 лет и более.
При отсутствии сетей большое количество нестабильной генерации из НВИЭ создает серьезные проблемы с диспетчеризацией. Профессор Г. Шварц уверен, что, пока электросети не будут модернизированы в соответствии с новыми требованиями энергетической революции, сетевым операторам придется постоянно перераспределять электроэнергию, произведенную на традиционных электростанциях, или останавливать возобновляемое перепроизводство, просто чтобы поддерживать стабильность электрической системы. EnWG — закон об экономике энергетики в Германии — предоставляет операторам энергосистемы различные механизмы, чтобы заставить независимых производителей электроэнергии корректировать свою подачу в соответствии с требованиями безопасности энергоснабжения.
Конечно, описанные выше нюансы энергосистемы Германии — это лишь один из примеров. Но Германию можно считать мировым ориентиром в сегменте ВИЭ: на ее примере можно изучать процессы в энергетике и технологиях, а также проблемы, с которыми сталкивается энергосистема. И говорить об энергопереходе, строить прогнозы о развитии ВИЭ, не замечая перекосов в энергосистеме, — значит лукавить с самими собой. Наверное, хорошо, когда «умная» система управления электроснабжением в домохозяйстве, самостоятельно участвуя в аукционах, регулирует источники генерации для своих нужд и сама становится генератором. Но нельзя забывать, что электроэнергетика — это инфраструктурный сегмент, поэтому она обязана работать надежно и незаметно для пользователя. Для того чтобы она так работала, надо строить системы передачи, управления и хранения электроэнергии. Да, это описано в исследовании «Сколково», но этого, как показывает практика, нет и в ближайшее время вряд ли появится в нужном количестве даже в технологически развитой и богатой Германии.
Кроме того, если системы передачи, управления и хранения нужны только для того, чтобы ВИЭ стали надежными, то третья тенденция — удешевление новых ВИЭ — оборачивается очередным витком затрат, которые лягут на потребителя. В Германии, по оценкам некоторых экспертов, цена «энергетической революции» уже составила € 400 млрд — плюс еще столько же будут стоить уже подписанные контракты. Цена в Германии на электроэнергию для домовладений — одна из самых высоких в Европе (30−35 центов за кВтч).