В 2013 году Thor Energy при поддержке специально созданного международного консорциума, включавшего исследовательские институты (норвежский IFE, европейский исследовательский центр в Карлсруэ, южнокорейский KAERI, британскую NNL), а также компаний Westinghouse и Fortum, приступила к многолетним радиационным испытаниям ториевого MOX в исследовательском реакторе Halden в Норвегии. Цель Thor Energy — по результатам этих НИОКР доработать и сертифицировать смешанное торий-плутониевое оксидное топливо для последующего использования в легководных реакторах. В начале 2018 года Thor Energy объявила о переходе к третьему, заключительному этапу тестирования, в ходе которого предусматривается облучение прототипов таблеток будущего коммерческого торийсодержащего топлива. Однако спустя несколько месяцев (в июне 2018 года) реактор Halden был выведен из эксплуатации.
В отличие от водоохлаждаемых реакторов, технологии ВТГР в мире до сих пор не продвинулись дальше опытно-промышленного внедрения. Однако элементы ториевого цикла испытывались в большинстве значительных проектов такого рода, в том числе в Великобритании — в реакторе Dragon электрической мощностью 20 МВт (функционировал в 1964—1975 годах) в исследовательском центре «Уинфрит»; в США — в реакторах мощностью 40 МВт первого блока АЭС «Пич-Боттом» (1966−1974 годы) и 330 МВт — на площадке «Форт-Сент-Врэйн» (1974−1989 годы); в Германии — в реакторе AVR мощностью 13 МВт в атомном исследовательском центре в Юлихе (1966−1988 годы) и THTR мощностью 296 МВт в Хамм-Унторпе (1983−1988 годы). Такой интерес к ториевой теме в контексте ВТГР объясняется некоторыми особенностями конструкции этих реакторов; в частности, в активной зоне подобных РУ почти отсутствует поглощение нейтронов конструкционными материалами и теплоносителем, что выгодно отличает их от большинства других реакторов, получивших распространение в атомной энергетике. Эта особенность создает дополнительную нейтронную экономию, содействующую воспроизводству делящегося материала в тепловом спектре посредством тория. К техническим достоинствам ВТГР с точки зрения ториевого цикла относится и бóльшая приспособленность их дисперсионного топлива к очень высоким выгораниям и применению плутония или высокообогащенного урана (последний не считался настолько предосудительным во времена реализации ряда перечисленных проектов).
В названных выше проектах использовались микротвэлы диаметром в доли миллиметра, покрытые оболочкой, например, из пироуглерода и карбида кремния и диспергированные в матрице из ядерно-чистого графита, служащего замедлителем. Топливные частицы включали как делящийся материал (обычно уран, обогащенный до 93−94%), так и 232Th, преобладавший в активной зоне (свыше 80−90% от веса тяжелого металла). В проектах Dragon, «Пич-Боттом» и «Форт-Сент-Врэйн» использовались призматический ТВС, в AVR и THTR — шаровые, засыпаемые в активную зону. Наряду с оксидным уран-ториевым топливом в некоторых из этих РУ («Пич-Боттом» и THTR) применялось карбидное или оксикарбидное. При использовании тория в ряде ВТГР были достигнуты очень высокие выгорания, а образующийся 233U, при отсутствии его химического извлечения, вносил вклад в энерговыделение активной зоны.
Поскольку торий применялся во всех энергетических ВТГР, проработавших в совокупности несколько десятилетий, для этой реакторной технологии накоплен максимальный опыт использования ториевого топлива, которое для нее можно считать типичным, а не исключительным. В последние годы, на фоне наблюдаемого в мире бума разработки малых, в том числе «нелегководных», энергетических реакторов появилось множество проектов ВТГР. Хотя сегодня их главным назначением считается поставка высокопотенциального тепла для производственных процессов, технически эти конструкции хорошо приспособлены для использования ториевого цикла, то есть решения задач ЯТЦ. Развитием немецкой конструкции ВТГР с шаровой засыпкой активной зоны, некогда специально адаптированной к применению тория, стали китайские реакторы HTR-PM: демонстрационный энергоблок с двумя подобными реакторами единичной мощностью 105 МВт должен быть введен в эксплуатацию в нынешнем или в начале следующего года. Он станет первым действующим «переизданием» технологии ВТГР промышленного уровня мощности. Хотя активная зона этой демонстрационной версии заполняется топливом из природных изотопов урана, следующие реакторы могут быть при необходимости адаптированы к применению ториевого цикла.
Использование тория представляется интересным и для ряда реакторных технологий, которые до сих пор существовали главным образом в виде концепций или единичных небольших экспериментальных установок. С точки зрения внедрения в недалекой перспективе наиболее реалистичным и привлекательным выглядит использование ториевого цикла в жидкосолевых реакторах (ЖСР). В большинстве таких конструкций теплоноситель и топливо совмещаются в форме жидкой смеси соединений актиноидов (U, Pu, Th) и ряда других элементов (чаще всего Li, Be, Zr) с галогенами (F или Cl). Существуют также варианты ЖСР, в которых применяются не только твердый замедлитель и отражатель (графит, оксид бериллия и др.), но и твердофазное топливо. С точки зрения использования тория важное преимущество ЖСР с жидким топливом — возможность совмещения реакторного цикла с переработкой облученного топлива в одной установке. Это выгодно отличает данный тип реактора от большинства других, которые для замыкания топливного цикла и наиболее эффективного использования 233U требуют дополнения отдельным производственным звеном — переработкой твердого ОЯТ, сопряженной, как отмечалось, со значительными техническими проблемами. ЖСР позволяет избежать целого ряда обычных дорогостоящих стадий переработки твердого облученного топлива и возвращения в активную зону полученного полезного материала (таких как выдержка или хранение ТВС, их фрагментирование, растворение компонентов, обратный перевод извлеченных материалов в твердофазные соединения, многостадийный процесс изготовления топлива, транспортировка до и после переработки и т. д.), а также сократить потери 233U при переработке и снизить расходы на обеспечение радиационной безопасности по сравнению с переработкой твердого ОЯТ. То есть решается одна из главных проблем ториевого цикла, из-за которой большинство реализованных проектов с применением тория не предусматривали полноценного замыкания ЯТЦ.
Из особенностей технологии большинства ЖСР следует и возможность регулирования состава топлива и теплоносителя практически в режиме реального времени, что обеспечивает максимальную гибкость в выборе топливных режимов и способствует достижению очень высоких выгораний (более 250−300 МВт сут/кг урана). Переработка топлива ЖСР может быть настроена на удаление в ходе работы реактора образующихся нуклидов —поглотителей нейтронов, в том числе инертных газов, лантаноидов, а также 233Pa — изотопа, при распаде которого (Т½ ~27 суток) возникает 233U; это дает возможность непрерывной корректировки нейтронного баланса в реакторе, что в других конструкциях доступно в более ограниченной степени и другими средствами. После выдержки протактиния полученный из него 233U может включаться в состав топливной соли и возвращаться в реактор.
На практике подобный круговорот с участием расплавносолевого реактора до сих пор нигде не был осуществлен, и ряд деталей этого процесса требуют дальнейших исследований. Однако в принципе эта концепция позволяет подойти в ЖСР к предельно высоким пропорциям воспроизводства ядерного горючего при тепловых и эпитепловых нейтронах (КВ ≤1,15). При этом жидкосолевой реактор обходится намного меньшим, чем твердотопливные конструкции, количеством ядерного горючего в расчете на мощность. Вследствие этого ториевые ЖСР, работающие на тепловых нейтронах, могут быть при определенных обстоятельствах сравнимы по общей экономической эффективности с твердотопливными реакторами на быстрых нейтронах, работающими в уран-плутониевом цикле: хотя у последних выше коэффициент воспроизводства (до ~1,5−1,7, а на практике значительно ниже) и меньше характерное время удвоения, преимуществом ториевых ЖСР можно считать более эффективную выработку энергии на меньшем количестве топлива или с большей единичной мощностью.
Помимо хороших данных для воспроизводства ядерного горючего ЖСР обладают и другими многообещающими свойствами. В частности, их можно приспособить для утилизации минорных актиноидов из ОЯТ других реакторов, и в отношении некоторых трансуранидов ЖСР подходят лучше, чем обычные быстрые РУ. Жидкосолевые установки приближаются к ВТГР по возможностям поставки технологического тепла (температура теплоносителя в большинстве ЖСР — порядка 600−700 оС, но возможна и бóльшая); в то же время они сравнительно компактны и обладают очень высокой маневренностью, что делает их подходящими для строительства пиковых генераторов и транспортных энергетических установок. Первая действующая конструкция ЖСР появилась именно как прототип транспортной РУ: в 1954 году, участвуя в программе создания авиационного двигателя для стратегических бомбардировщиков на базе ядерного реактора, Окриджская национальная лаборатория США построила и испытала (в течение примерно девяти суток) в рамках подпрограммы ARE жидкосолевой реактор тепловой мощностью 2,5 МВт, работавший на топливе из природных изотопов урана. Через несколько лет в рамках следующей подпрограммы, ART, был разработан подобный ему, усовершенствованный полноразмерный прототип ЖСР тепловой мощностью 60 МВт, однако его не построили из-за прекращения в 1961 году «авиационной» программы.
Используя эти наработки, к середине 1960-х годов Окриджская лаборатория создала экспериментальный реактор MSRE тепловой мощностью 7,4 МВт, обладавший конструктивными задатками ториевого конвертера, но для оптимизации проекта, имевшего другие приоритеты на том этапе, торий в нем не использовался. Во второй топливной кампании, с октября 1968 по декабрь 1969 года, к реактору была подключена система переработки расплава, посредством которой 235U в качестве топлива был заменен на 233U (это был первый случай применения данного искусственного изотопа в качестве основного топлива); кроме того, на отдельном этапе в топливной соли использовалась примесь плутония. MSRE, функционировавший 4,5 года в достаточно интенсивном для принципиально нового экспериментального реактора режиме (соответствующем полуторагодичной работе на полной мощности), показал жизнеспособность концепции РУ на расплаве солей. Вплоть до последнего времени он оставался вторым (после ARE) и последним реально действовавшим ЖСР.
Классической концепцией специализированного ториевого ЖСР‑бридера и одновременно кульминацией американской программы жидкосолевых реакторов в XX веке стала разработанная Окриджской НЛ к 1970 году конструкция энергетического реактора MSBR тепловой/электрической мощностью 2250/1000 МВт. Это одножидкостный реактор, в котором смешанные соединения делящегося (UF4 с мольной долей до 0,4%) и воспроизводящего (ThF4; ~12%) веществ, растворенные в эвтектике солей бериллия и лития (BeF2 + LiF; с литием, обогащенным почти не поглощающим нейтроны 7Li до уровня свыше 99,99%), разделяются на два потока: активную зону и зону воспроизводства, спектр нейтронов в которых различается: в бланкете он немного сдвинут в сторону эпитепловой области. Коэффициент воспроизводства такой системы находится в диапазоне 1,06−1,07. Эффективность проекта сильно возрастает за счет выработки электричества с очень высоким для ядерного энергоблока КПД (44% нетто) либо поставки тепла (температура в потоке теплоносителя достигала 621oС).
Однако прототип MSBR не был построен: в 1975—1976 годах жидкосолевые НИОКР в США были свернуты; приоритет был отдан финансированию исследований бридинга в быстрых и ториевого цикла — в легководных реакторах, включая упомянутый проект LWBR. Тем не менее в последующие годы эта программа вдохновила многих разработчиков подобных реакторных установок в разных странах, дав им большой массив отправной информации (например, в СССР к детальным исследованиям по расплавносолевым реакторам приступили как раз в середине 1970-х годов). Были созданы десятки концепций других, нередко более сложных, жидкосолевых РУ. Значительная их часть адаптирована к применению тория и 233U, что делает ЖСР еще одним (наряду с ВТГР) типом реакторов, для которых ториевый цикл традиционно рассматривается как один из основных. В частности, в рамках Международного форума «Поколение IV» (GIF) (кооперация ряда государств в разработке наиболее перспективных типов реакторов и сопряженных ЯТЦ) в качестве референтной концепции расплавносолевого реактора рассматривается быстрый ЖСР с жидким хлоридным топливом и замкнутым ториевым ЯТЦ в пределах одного энергоблока, приспособленный для утилизации минорных актиноидов — «как потенциально наиболее многообещающая система для оптимизации ядерно-топливного цикла». Возрождение интереса к таким реакторам в нынешнем веке отмечается в США, Японии, Франции, России, Индии и других странах. В авангарде внедрения ториевых ЖСР идет, пожалуй, Китай, о чем подробнее — в следующем разделе.
Помимо перечисленных, ториевый цикл в принципе осуществим и в других типах реакторов, таких как гибридные (в частности, подкритические реакторы с ускорителями — ADS), гомогенные растворные, РУ со сверхкритическими параметрами пара и некоторые другие. В каждом из них использование тория и (или) 233U имеет свои потенциальные достоинства. Например, в ADS оно позволило бы снизить необходимое количество топлива или сэкономить на его компонентах, улучшить номинальные показатели воспроизводства. Гомогенные реакторы могут получить преимущества, схожие с ЖСР: возможность «онлайн-переработки» облученного топлива. В реакторных установках со сверхкритическими параметрами теоретический выигрыш в КПД генерации мог бы улучшить экономику ториевого бридинга. Однако реализация ториевого цикла с такими конструкциями сопряжена с двойными сложностями, поскольку сами эти реакторные концепции, за исключением гомогенных, до сих пор не отработаны на практике.